Как отполировать мебель в домашних условиях

Как отполировать мебель в домашних условиях

Полированная мебель имеет очень «парадный» вид. Он довольно специфичен , но многим нравится. Сложность состоит в том, что блестящую поверхность испортить легко, а вернуть ей привлекательность сложно. Часто единственный выход — полировка мебели.

Полированная мебель хороша в классических интерьерах

Наиболее распространенная проблема — царапины. С мелкими разделаться еще можно при помощи полиролей со специальными свойствами. Глубокие, с повреждением до самой древесины или шпона, можно удалить только новой полировкой (если это старая мебель советских времен, покрытая нитролаком). Для этого сначала удаляют полностью все старое покрытие, затем наносят лак и шлифуют полностью всю деталь. То есть полировка мебели — новой или старой — происходит по одному алгоритму, с той лишь разницей, что старый слой лака приходится удалять.

Если изделие более новое, оно, скорее всего покрыто толстым слоем лака. Если царапина глубокая, но до шпона или древесины не дошла, дело обстоит несколько проще. Сначала шкуркой на 80 и 120 счищается поцарапанный слой. Затем шлифуется все более мелким зерном. Далее наносится один два слоя лака, после высыхания — полируется.

Еще случай, когда может потребоваться полировка мебели, — при помутнении или пожелтении лака. Такое часто случается. Лечение тоже непростое -полное удаление старого лака и нанесение нового с полировкой. Аналогично решаются проблемы со всеми другими следами, которые не удаются удалить обычными средствами (о реставрации полированной, шпонированной, деревянной мебели читайте тут).

Лакировать можно только на горизонтальной поверхности

Еще один момент: полировку мебели делают только и исключительно в горизонтальном положении. Для этого часто приходится все разбирать. Это сложно, но другого выхода нет. Работать можно только на горизонтальной поверхности.

Это не «Икея»

Российский рынок мебели так устроен, что у покупателя мало возможностей выбора. Если он богат, то покупает мебель премиальных итальянских марок. Если беден, покупает трэш в мебельном центре на окраине. Если он не богат и не беден, дорога одна — в «Икею». Злость берёт, когда вспоминаешь, сколько есть хорошей и недорогой мебели за границей. Её сюда не возят. Или возят, но продают по цене итальянских премиальных марок.

Вот и получается, что, в какую квартиру ни зайди, везде стоит «Икея». Хочется внести разнообразие в ландшафт. Бабушкин сервант — один из немногих доступных способов.

Новая жизнь советской мебели

Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

Долой белый и серый: 25+ потрясающих кухонь с цветными фасадами

Жизнерадостный интерьер кухни-столовой: обои, люстра и фартук с летними мотивами

Варианты обустройства и оборудования кухни

• Строительство и ремонт
• Фундамент
• Кровля
• Стены
• Окна
• Двери и перегородки
• Потолок
• Балконы и лоджии
• Внутренние конструкции
• Пол
• Водоснабжение и канализация
• Отопление
• Вентиляция и кондиционирование
• Газо- и энергоснабжение
• Освещение
• Сантехническое оборудование
• Безопасность и домашняя автоматика
• Бани, сауны, бассейны
• Строительные материалы
• Отделочные материалы
• Инструменты
• Техника
• Законы и финансы
• Технониколь

• Дизайн и декор
• Квартира
• Спальня
• Кухня
• Столовая
• Гостиная
• Ванная комната, санузел
• Прихожая
• Детская
• Мансарда
• Маленькие комнаты
• Рабочее место
• Гардеробная
• Библиотека
• Декорирование
• Мебель
• Аксессуары
• Загородный дом
• Ландшафт

• Перепланировки
• Каталог домов

• Журнал

• Новости

• События

• О проекте
• Реклама на сайте
• Реклама в журнале
• Пользовательское соглашение

• Контакты

• О проекте
• Реклама на сайте
• Реклама в журнале
• Пользовательское соглашение

• Реклама на сайте

• Реклама в журнале

• Пользовательское соглашение

• Контакты

Вы профессиональный
архитектор или
дизайнер?

ИВД. Ремонт и отделка

Вы профессиональный
архитектор или
дизайнер?

Сайт IVD.ru — ведущий интернет-проект, посвященный вопросам реконструкции и оформления интерьера жилых помещений. Основной контент сайта составляет архив журнала «Идеи Вашего Дома» — эксклюзивные авторские статьи, качественные иллюстрации, практические советы и уроки. Над проектом работает команда профессионалов в тесном сотрудничестве с известными дизайнерами, архитекторами и ведущими экспертами издательства.

На нашем сайте вы можете подобрать комплексные дизайнерские решения; просмотреть подробные обзоры рынка строительных и отделочных материалов, мебели, техники и оборудования; сравнить собственные идеи с дизайн-проектами ведущих архитекторов; напрямую пообщаться с другими читателями и редакцией на форуме.

Изменения репутации

Мини-апдейт (рекламная пауза). Неделю ходил вокруг щелей между крылом и фюзеляжем (ну, было ещё чем заняться, но поглядывал). Настраивался на «шпаклюем-шкурим-восстанавливаем расшивку и клёп». Потом ещё раз подумал, прикрыл клёп скотчем, накидал вальеховской акриловой шпаклевки, просушил, смочил ухочистку разбавителем, потёр, получил чистый, аккуратный шов.

Вообще эта шпаклевка — отличная штука для щелей в сопряжённых поверхностях, фонарей и т.п. (у неё тонкий носик, и теоретически можно прицельно выдавливать в щель, но у меня она пролежала открытой лет пять и чуть загустела, через тонкий носик уже плохо давится. Приходится просто мазать)
И да, разбавитель к пластику абсолютно индифферентный, риска для пластика никакого, в отличие от варианта с какой-нибудь нитро-шпаклей и жидкостью для снятия лака.

Просмотрел еще кучу видео и сделал прешейдинг. Вот он первый блин:

Добрый день, уважаемые коллеги. Позвольте представить вам мой способ имитации заклепок на модели.
Что для этого нужно: естественно сама модель, чертежи на которых есть заклепочные швы, фотографии (и того и того чем больше — тем лучше), инструменты и терпение (вот этого нужно просто немеряно!).
Чертежи: тут что найдешь — тому и рад. Благодаря интернету можно найти и скачать и фото, проще говоря много информации не бывает.
Инструмент: моделисты люди изобретательные (в своем большинстве) и используют как самодельные ревитеры из часовых шестеренок, так и промышленные «клепалки». Тут что кому удобней, я использую колесики RB productions:

Мини колесики мне не понравились (из-за того что не видно где и что ты наносишь), но знаю людей которые пользуются ими и довольны, так-что повторюсь — инструмент штука индивидуальная. А вот маленькие угловые «четвертушки» — штука крайне полезная! Практически на любой модели найдется место куда не подлезешь колесиком, даже маленьким. Естественно нужна металлическая линейка (я использую и промышленную и отрезок от рулетки), иголка в цанге и «балеринка» (если кто не знает — это такой циркуль с двумя иголками).
И так: чертежи нашли, инструмент купили (сделали сами), терпением запаслись. Начинаем.
Я буду «клепать» закрылок на Р-40:

При помощи балеринки снимаем размер и ставим две точки:

Далее проводим ревитером линию (под линейку! хотя если кто уверен в своих руках и глазомере. )

Как видите точки видны, но дабы их подчеркнуть каждую легонько накалываю иголкой:

Теперь они видны гораздо лучше. Далее замазываю линию краской гуашь (консистенции «гуще чем вода») и даю высохнуть, после высыхания — ватной палочкой убираю краску вокруг (в углублениях краска остается):
Логичный вопрос — зачем?! Да все просто — после высыхания краски я шлифую поверхность 400ой наждачкой и затем промываю поверхность при помощи старой зубной щетки (наилучший эффект — щетка Aquafresh с тонюсенькими волосками) и жидкого мыла (или кухонных моющих средств), а краска просто препятствует попаданию полистирольной пыли в углубления. Естественно делаю я это не с каждой линией, а по-панельно, т.е. проклепал весь закрылок-замазал-вытер-отшлифовал. Промываю-же когда отклепана вся поверхность крыла.
В результате получается вот такое:

То, что в углубления остался пигмент — не страшно, грунтовка и краска его прекрасно скроют.
Вот такой способ. Он не идеален и трудозатратен, но я делаю так. Есть моделисты которые клепают по грунтовке — тоже вполне работает, но я пробовал и мне не очень понравилось. Есть и дэколи в виде заклепочных швов (выпуклые!) -отличная штука, но цена. По моим прикидкам стоимость таких заклепок на В-17 в 72ом — как минимум две цены пластика (а если вспомнить о курсе евро, то желание пропадает сразу!).
Буду рад если эта статейка кому-то, когда-то, в чем-то поможет. Ну а если кто предложит свой способ который легче/проще моего — с радостью перейму.
Всем удачи, искренне Ваш, Сергей Фляшко ( 48 ).

Добрый день, уважаемые коллеги. Позвольте представить вам мой способ имитации заклепок на модели.
Что для этого нужно: естественно сама модель, чертежи на которых есть заклепочные швы, фотографии (и того и того чем больше — тем лучше), инструменты и терпение (вот этого нужно просто немеряно!).
Чертежи: тут что найдешь — тому и рад. Благодаря интернету можно найти и скачать и фото, проще говоря много информации не бывает.
Инструмент: моделисты люди изобретательные (в своем большинстве) и используют как самодельные ревитеры из часовых шестеренок, так и промышленные «клепалки». Тут что кому удобней, я использую колесики RB productions:

Мини колесики мне не понравились (из-за того что не видно где и что ты наносишь), но знаю людей которые пользуются ими и довольны, так-что повторюсь — инструмент штука индивидуальная. А вот маленькие угловые «четвертушки» — штука крайне полезная! Практически на любой модели найдется место куда не подлезешь колесиком, даже маленьким. Естественно нужна металлическая линейка (я использую и промышленную и отрезок от рулетки), иголка в цанге и «балеринка» (если кто не знает — это такой циркуль с двумя иголками).
И так: чертежи нашли, инструмент купили (сделали сами), терпением запаслись. Начинаем.
Я буду «клепать» закрылок на Р-40:

При помощи балеринки снимаем размер и ставим две точки:

Далее проводим ревитером линию (под линейку! хотя если кто уверен в своих руках и глазомере. )

Как видите точки видны, но дабы их подчеркнуть каждую легонько накалываю иголкой:

Теперь они видны гораздо лучше. Далее замазываю линию краской гуашь (консистенции «гуще чем вода») и даю высохнуть, после высыхания — ватной палочкой убираю краску вокруг (в углублениях краска остается):
Логичный вопрос — зачем?! Да все просто — после высыхания краски я шлифую поверхность 400ой наждачкой и затем промываю поверхность при помощи старой зубной щетки (наилучший эффект — щетка Aquafresh с тонюсенькими волосками) и жидкого мыла (или кухонных моющих средств), а краска просто препятствует попаданию полистирольной пыли в углубления. Естественно делаю я это не с каждой линией, а по-панельно, т.е. проклепал весь закрылок-замазал-вытер-отшлифовал. Промываю-же когда отклепана вся поверхность крыла.
В результате получается вот такое:

То, что в углубления остался пигмент — не страшно, грунтовка и краска его прекрасно скроют.
Вот такой способ. Он не идеален и трудозатратен, но я делаю так. Есть моделисты которые клепают по грунтовке — тоже вполне работает, но я пробовал и мне не очень понравилось. Есть и дэколи в виде заклепочных швов (выпуклые!) -отличная штука, но цена. По моим прикидкам стоимость таких заклепок на В-17 в 72ом — как минимум две цены пластика (а если вспомнить о курсе евро, то желание пропадает сразу!).
Буду рад если эта статейка кому-то, когда-то, в чем-то поможет. Ну а если кто предложит свой способ который легче/проще моего — с радостью перейму.
Всем удачи, искренне Ваш, Сергей Фляшко ( 48 ).